Ponte Férrea 

Hoje é chamada de Ponte Rodoferroviária de Marcelino Ramos, pois além do trem, a passagem é liberada para veículos pequenos, via mão única, e pedestres. Seu tamanho é de aproximadamente 600 metros e está construída sobre o Rio Uruguai, nas divisas das cidades de Alto Bela Vista-SC e Marcelino Ramos-RS. Ela foi aberta em 17 de dezembro de 1910 para o trajeto São Paulo-Rio Grande, pela empresa Brazil Railway Company. Primeiro foi construída de madeira, mas uma enchente a derrubou em 1911. Em seguida, foi construída com ferro e liberada em 1913. No ano 2000, ela foi levantada cerca de cinco metros devido a construção da Usina de Itá no Rio Uruguai.